Содержание:
Налог на роскошь в 2020 году: как рассчитать, и кто обязан его платить
Как мы помним, с 2020 года все автомобили стоимостью свыше 3 миллионов рублей попадают под действие так называемого «налога на роскошь»: за них нужно платить повышенный транспортный налог. Как узнать, за какие машины нужно платить повышенный налог, и как его рассчитать?
С момента появления в 2020 году налог на роскошь менялся вместе с рыночными реалиями – и хотя минимальный входной порог в понятие «роскошь» остался на уровне в 3 миллиона рублей, добавочное налоговое бремя не осталось таким же, каким было в момент появления. Сегодняшние налоговые ставки учитывают тот факт, что ценники значительно изменились, и сегодня свыше 3 миллионов стоят даже некоторые исполнения не слишком-то роскошных, надо сказать, автомобилей. Давайте кратко вспомним, что такое «налог на роскошь» вообще и выясним, сколько и за что надо платить.
Налогом на роскошь называют повышающие коэффициенты транспортного налога для автомобилей стоимостью свыше 3 миллионов рублей. Если сумма, указанная в договоре купли-продажи, выше этой отметки, и возраст автомобиля подпадает под установленные законом требования, то ежегодно при расчете транспортного налога его сумма будет умножаться на повышающий коэффициент. Размер повышающего коэффициента зависит от стоимости и возраста машины.
Список автомобилей, на которые распространяются повышающие коэффициенты, составляется Минпромторгом и ежегодно обновляется. В 2020 году в него входило менее 200 машин, а сейчас – более 1 000, причем список составлен с учетом конкретных модификаций и моторов. С актуальным списком можно ознакомиться на официальном сайте Минпромторга: вот здесь. Обратите внимание: при покупке подержанного автомобиля по цене ниже той, что предположена в расчетах Минпромторга, вы все равно будете получать повышенный транспортный налог – расчет проводится строго по перечню. Таким образом, намеренное занижение стоимости покупаемой машины не имеет смысла.
С учетом минимального порога в 3 миллиона роскошью сегодня считаются не только Mercedes-Benz, Porsche и прочие Jaguar: в перечне, к примеру, числятся и Toyota Highlander, и Ford Explorer, и Volkswagen Touareg – в зависимости от мотора и исполнения. Обратите внимание: список моделей обновляется Минпромторгом ежегодно не позднее 1 марта – то есть, новый перечень будет опубликован в течение двух недель, после чего мы тоже обновим ссылку.
Размеры повышающих коэффициентов, применяемых для расчета транспортного налога «роскошных» машину, указаны в пункте 2 статьи 362 Налогового кодекса. Раньше коэффициенты были более дифференцированными – к примеру, за годовалые машины стоимостью от 3 до 5 миллионов надо было платить в 1,5 раза больше. Сейчас ставки несколько смягчились: для машин возрастом до 3 лет и стоимостью от 3 до 5 миллионов применяется коэффициент 1,1 – то есть, переплата по транспортному налогу составит всего 10%. Для удобства мы свели все коэффициенты в единую таблицу.
При определении возраста машины исчисление сроков, указанных в Налоговом кодексе, начинается с года выпуска легкового автомобиля – то есть, для расчета неважно, выпущен он в январе или в декабре.
Налог на роскошь. Список автомобилей 2020
В марте 2020 года, обновился список машин налога на роскошь. Постепенно увеличивается число автомобилей, подпадающих под повышенную оплату транспортного налога. Если в 2020 году когда впервые появился список, там было 187 машин, то сейчас в 2020 году эта цифра составила уже 1194 автомобиля. Тут сказывается еще тот фактор, что в списке отдельными пунктами указаны различные комплектации моделей, видимо чтобы было меньше вариантов для оспаривания в налоговой.
01 января 2020 года, появилось новое понятие – “налог на роскошь”, в виду изменений в налоговом кодексе, при расчете транспортного налога на автомобили ценой дороже 3 млн. рублей (п.2 ст. 362 НК РФ).
Как формируется список машин?
Организацией уполномоченной за формирование списка машин за которые взимается повышенный транспортный налог, является Министерство Промышленности и торговли.
Минпромторг запрашивает у производителей или уполномоченных лиц информацию по маркам, моделям и базовым версиям легковых авто, рекомендованная розничная цена которых превышает 3 млн руб. Средняя стоимость рассчитывается исходя из рекомендованных розничных цен базовых версий по состоянию на 1 июля и 1 декабря. Предоставленные данные о цене базовых версий используются для расчета средней стоимости автомобилей.
Изменение курса доллара и рост цен на машины довел до смешного, так в 2020 году к “роскошным” автомобилям уже относятся: KIA K900, Mercedes-Benz E 200 Седан, Toyota Highlander, LC150, Nissan Murano.
Повышающие коэффициенты налога на роскошь
В зависимости от цены и года выпуска, все машины поделены на 4 категории. Для каждой категории предусмотрен свой повышающий коэффициент. В таблице представлены коэффициенты налога на роскошь.
| Средняя цена авто | С года выпуска прошло | Повышающий коэффициент |
|---|---|---|
| от 3 до 5 млн. руб. | не более 1 года | 1,5 |
| от 3 до 5 млн. руб. | не более 2 лет | 1,3 |
| от 3 до 5 млн. руб. | не более 3 лет | 1,1 |
| от 5 до 10 млн. руб. | не более 5 лет | 2 |
| от 10 до 15 млн. руб. | не более 10 лет | 3 |
| свыше 15 млн. руб. | не более 20 лет | 3 |
Список автомобилей попадающих под повышенный налог, ежегодно предоставляет на своем сайте Минпромторг не позже 1-го марта текущего года налогооблажения. Если у вас возникли трудности или сомнения в выборе премиальной машины, то вы можете ознакомиться с услугой подбор автомобиля с пробегом в Москве.
Как посчитать транспортный налог для Mercedes-Benz?
Расчет транспортного налога по дорогим автомобилям
Вопрос о введении налога на роскошь поднимался еще с 2003 г. В Госдуму не единожды поступали законопроекты, предусматривающие введение дифференцированной ставки НДФЛ с целью снижения уровня социального неравенства, однако ни один из них не нашел поддержки парламентариев. А в 2012 г.
Президент страны Владимир Путин, обращаясь с ежегодным посланием к Федеральному Собранию РФ, заявил, что нельзя отказываться от «плоской» шкалы НДФЛ, поскольку прогрессивное налогообложение граждан не обеспечит социальной справедливости.
По его мнению, введение прогрессивного налогообложения станет бременем для миллионов людей со средними доходами. «Если вы начнете считать, к чему это приведет, вы убедитесь, что так оно и будет. Будет уход от налогов и недополучение в бюджет, в казну соответствующих объемов денег от этого налога.
А значит — у нас возникнут дефициты по поводу финансирования армии, пенсий, бюджетной сферы. Поэтому действовать в этой сфере нужно крайне аккуратно», — говорил тогда Путин. В то же время он выступил за введение в стране «налога на роскошь», подчеркнув, что Правительству РФ необходимо в первой половине 2020 г.
реализовать принятые принципиальные решения по «налогу на роскошь», включая элитную недвижимость и дорогие автомобили.
Изначально предполагалось, что объектом обложения «налогом на роскошь» будут элитная недвижимость и дорогие автомобили. Однако в итоге было принято решение взимать налог в повышенном размере пока только с владельцев ТС, стоимость которых превышает 3 млн руб. Соответствующий Закон от 23 июля 2020 г. N 214-ФЗ вступил в силу с 1 января 2020 г.
Повышающие коэффициенты
Итак, в соответствии с п. 2 ст. 362 Налогового кодекса в редакции Закона N 214-ФЗ теперь владельцы легковых автомобилей, стоимость которых более 3 млн руб., будут платить транспортный налог с учетом повышающих коэффициентов.
| Стоимость, млн руб. | Коэффициент в зависимости от количества лет с года выпуска ТС | ||||
| до 1 года | от 1 до 2 лет | от 2 до 3 лет | до 5 лет | до 10 лет | до 20 лет |
| от 3 до 5 | 1,5 | 1,3 | 1,1 | ||
| от 5 до 10 | 2 | ||||
| от 10 до 15 | 3 | ||||
| от 15 | 3 |
Как видим, для того, чтобы определить, какой, собственно, коэффициент нужно применять, необходимо знать «возраст» автомобиля и его стоимость. Причем в данном случае речь идет вовсе не о стоимости, по которой «люксовая» легковушка была приобретена. Но обо всем по порядку.
В соответствии с абз. 2 п. 3 ст.
361 Налогового кодекса для расчета транспортного налога количество лет, прошедших с года выпуска транспортного средства, определяется в календарных годах, прошедших с года выпуска транспортного средства, и по состоянию на 1 января текущего года.
При этом, как разъяснил Минфин России в Письме от 29 марта 2010 г. N 03-05-05-04/08, отсчет лет начинается с 1 января года, следующего за годом выпуска транспортного средства, и включает в себя год, за который уплачивается налог.
Таким образом, если автомобиль, к примеру, выпущен в 2020 г. (вне зависимости от месяца выпуска — в январе или в декабре), то для целей исчисления транспортного налога на 1 января 2020 г. ему «исполняется» один год. Соответственно, в случае, когда ТС выпущено в 2012 г., то на 1 января 2020 г. ему уже «стукнет» два года.
Средняя стоимость ТС
Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн руб. согласно п. 2 ст. 362 Кодекса должен ежегодно не позднее 1 марта размещаться на официальном интернет-сайте Минпромторга. Во исполнение данной нормы 28 февраля 2020 г. на сайте указанного министерства появился соответствующий Перечень.
Всего в нем поименована 191 модель легковых автомобилей таких марок, как Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Cadillac, Ferrari, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Rolls-Royce, Toyota и Volkswagen.
В Минпромторге отмечают, что при формировании указанного Перечня учитывались статистические данные, данные таможенной статистики и информация о сделках с соответствующими моделями.
Порядок расчета средней стоимости легковых автомобилей также определяется Минпромторгом. Соответствующий Приказ ведомства от 28 февраля 2020 г. N 316 прошел регистрацию в Минюсте 2 апреля 2020 г. (документ вступает в силу 20 апреля 2020 г.). В нем представлены две формулы.
Первая формула применяется в случаях, когда производитель или его уполномоченное лицо представлены на территории РФ. Эта формула выглядит следующим образом:
Спр — средняя стоимость автомобиля;
Р1 — рекомендованная розничная цена автомобиля данной марки, модели, базовой версии автомобиля и года выпуска, полученная по состоянию на 1 июля соответствующего налогового периода;
Р2 — рекомендованная розничная цена автомобиля данной марки, модели, базовой версии автомобиля и года выпуска, полученная по состоянию на 1 декабря соответствующего налогового периода.
При этом показатели Р1 и Р2 Минпромторг будет запрашивать у автопроизводителей или их уполномоченных лиц.
Вторая формула несколько сложнее. Она применяется в случае, если автопроизводитель или его уполномоченное лицо не представлены на территории РФ или когда сведения о рекомендованной розничной цене ТС не поступили в Минпромторг. По ней же определяется средняя стоимость автомобиля, с момента выпуска которого прошло более 5 лет. Эта формула выглядит так:
Ck — средняя стоимость автомобиля;
Pcr max — максимальная цена продажи автомобиля на территории РФ данной марки, модели, базовой версии автомобиля и года выпуска по состоянию на 31 декабря соответствующего налогового периода по данным каталогов;
Pcr min — минимальная цена продажи автомобиля на территории РФ данной марки, модели, базовой версии автомобиля и года выпуска по состоянию на 31 декабря соответствующего налогового периода по данным каталогов;
Kt — коэффициент, равный сумме утилизационного сбора и ввозной таможенной пошлины, уплачиваемых за подобный автомобиль;
Kc — коэффициент приведения каталожной цены автомобиля в цены в рублевом эквиваленте согласно валютному курсу года выпуска автомобиля. Таковой, в свою очередь, определяется по формуле:
Q1 — курс инвалюты к валюте Российской Федерации, установленный Банком России на 1 января года выпуска автомобиля;
Q2 — курс инвалюты к валюте Российской Федерации, установленный Банком России на 31 декабря года выпуска автомобиля.
Ну а если данные о ценах автомобилей берутся из российских каталогов, то расчеты производятся при коэффициентах Kc = 1 и Kt = 0.
С одной стороны, конечно же, если бы в расчетах использовалась покупная стоимость автомобиля, было бы значительно проще. С другой — понятно, почему законодатели пошли иным путем. Ведь в целях снижения налогового бремени, думается, в договорах купли-продажи ТС стороны по договоренности указывали бы минимальные цены.
Расчет налога: от общего ..
Совершенно очевидно, что средняя стоимость автомобиля в целях применения коэффициентов на дорогие автомобили по «методике», утвержденной Минпромторгом, будет определена не ранее декабря текущего налогового периода.
Получается, что только тогда у организаций появится возможность точно определить, какой именно повышающий коэффициент следует применять при расчете транспортного налога.
Тогда возникает вопрос: а как же тогда рассчитывать авансовые платежи по транспортному налогу?
Напомним, что транспортный налог является региональным. Устанавливается он законами субъектов РФ и обязателен к уплате на территории соответствующего субъекта РФ (ст. 356 НК). Субъекты РФ определяют ставку налога в пределах, установленных Кодексом, порядок и сроки его уплаты.
Объектом обложения транспортным налогом признаются ТС, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством РФ (ст. 358 НК).
Налоговым периодом по транспортному налогу в соответствии со ст. 360 Кодекса признается календарный год. Отчетными периодами для налогоплательщиков-организаций признаются I, II и III кварталы.
При этом региональным властям дано право не устанавливать отчетные периоды.
Сумму налога, подлежащую уплате в бюджет по итогам налогового периода, рассчитывают путем умножения налоговой базы на соответствующую налоговую ставку (п. 2 ст. 362 НК).
Причем если субъекты РФ не отменили отчетные периоды по данному налогу, то по итогам года нужно заплатить разницу между исчисленной суммой налога и суммами авансовых платежей, подлежащих перечислению по окончании отчетных периодов.
В свою очередь авансы составляют 1/4 от произведения соответствующей налоговой базы и налоговой ставки (п. 2.1 ст. 362 НК).
… к дорогим автомобилям
В том случае, если региональные власти при введении транспортного налога воспользовались своим правом и не установили отчетные периоды по данному налогу, повышающий коэффициент без каких-либо вариантов применяется единожды — при расчете налога за год. К тому моменту все данные, включая среднюю стоимость ТС, уже должны быть известны. Ведь согласно п. 1 ст. 363 Кодекса срок уплаты транспортного налога не может быть ранее 1 февраля, следующего за отчетным годом.
Вопрос может возникнуть при расчете авансовых платежей по транспортному налогу, если законом субъекта РФ отчетные периоды по налогу все же установлены.
Однако, как следует из Письма ФНС России от 24 марта 2020 г. N БС-4-11/5316, волноваться в данной части также не стоит.
Чиновники особо подчеркнули, что повышающий коэффициент необходимо применять к сумме налога при уплате транспортного налога за налоговый период.
Порядок расчета транспортного налога на дорогие авто продемонстрируем на примерах.
Пример 1. Предположим, организация, расположенная в г. Москве, приобрела и зарегистрировала в органах ГИБДД автомобиль Hyundai Equus 5.0 V8 GDI 2020 г. выпуска за 2 млн руб. Мощность двигателя 430 л. с. Законом г. Москвы от 9 июля 2008 г. N 33 «О транспортном налоге» налоговая ставка для легкового автомобиля, мощность двигателя которого превышает 250 л. с., составляет 150 руб.
за «лошадь». Отчетные периоды по налогу не установлены. Автомобиль Hyundai Equus 5.0 V8 GDI поименован в Перечне автомобилей стоимостью свыше 3 млн руб., который размещен на сайте Минпромторга. Соответственно, при расчете транспортного налога в отношении данного ТС следует применять повышающий коэффициент вне зависимости от того, что фактически он обошелся компании менее чем в 3 млн руб.
Если бы речь шла об обычном ТС с точно такими же характеристиками, то транспортный налог подлежал бы уплате в размере 64 500 руб. (430 л. с. x 150 руб.). Однако поскольку мы имеем дело с дорогим автомобилем, то следует использовать повышающий коэффициент.
Допустим, что по данным Минпромторга, полученным от автопроизводителей, рекомендованная розничная указанного автомобиля на 1 июля 2020 г. составит 3,3 млн руб., на 1 декабря 2020 г. — 3,5 млн руб. Тогда средняя стоимость нашего ТС составит 3,4 млн.
Таким образом, автомобиль попадает в стоимостную категорию от 3 до 5 млн руб. и в «возрастную» — от 1 года до 2 лет.
Соответственно, в отношении данного ТС применяется повышающий коэффициент, который равен 1,3. А значит, налог к уплате составит 83 850 руб. (64 500 руб. x 1,3).
Пример 2. Допустим, что автомобиль, описанный в примере 1, приобрела и зарегистрировала на себя компания в регионе, где законом субъекта РФ установлены отчетные периоды по транспортному налогу.
Для наглядности предположим, что региональным законом для легковых автомобилей мощностью 430 л. с. также установлена налоговая ставка 150 руб. за «лошадь».
Тогда расчеты с бюджетом должны производиться в следующем порядке:
- По окончании I, II и III кварталов необходимо уплатить авансовые платежи по транспортному налогу в размере 16 125 руб. (64 500 руб. : 4).
- По итогам года уплачиваем налог в размере 35 475 руб. (83 850 руб. — 16 125 руб. x 3).
При исчислении транспортного налога в отношении дорогих легковых автомобилей также применяются и положения п. 3 ст. 362 Кодекса. Данная норма позволяет скорректировать обязательства по налогу в том случае, если ТС было зарегистрировано на организацию не весь налоговый период.
В подобных ситуациях применяется теперь уже понижающий спецкоэффициент, который определяется как отношение числа полных месяцев, в течение которых автомобиль зарегистрирован на компанию, к числу календарных месяцев в году.
При этом месяц регистрации ТС, а также месяц снятия транспортного средства с учета принимается за полные месяцы.
Мерседес мл 320 налог — Советы юристов
Транспортный налог на автомобили Mercedes-Benz M-klasse (W164) зависит от количества лошадиных сил в автомобиле( точное их количество вы можете посмотреть в свидетельстве о регистрации транспортного средства или в паспорте транспортного средства), а также от региона, в котором зарегистрирован автомобиль. Значения суммы транспортного налога может существенно отличаться в зависимости от региона.
В зависимости от модификации на Mercedes-Benz M-klasse (W164) может быть от 190 лошадиных сил до 510 лошадиных сил. Это напрямую влияет на сумму транспортного налога.
Модификации Mercedes-Benz M-klasse (W164)
Если вы купили себе Mercedes-Benz M-klasse (W164), то Вам придется платить транспортный налог, если вы конечно не поставили себе в нее мотор мощностью менее 75 лошадиных сил и не зарегистрировали все изменения в ГИБДД (такое бывает редко, но бывает).
Сильнее всего придется раскошелиться жителям столиц – Москвы и Санкт-Петербурга, в этих городах самые высокие ставки на транспортный налог, но и денег в этих городах намного больше чем в любом из регионов, поэтому, я думаю все честно.
Так что владение Mercedes-Benz M-klasse (W164), так иди иначе будет вставать в копеечку. Стоит также отметить, что ставки налога меняются в зависимости от количества лошадиных сил. Например Mercedes-Benz M-klasse (W164) с 110 л.с. имеет одну базовую ставку, а с 210 л.с.
под капотом, будут иметь другую(большую) базовую ставку. Таким образом разница между суммами налога может быть сильно отличаться.
Транспортным налогом облагаются как физические, так и юридические лица. Причем, государство сделало льготы на уплату транспортного налога определенным категориям граждан. Такие категории могут не уплачивать транспортный налог на один из своих автомобилей. Туда входят инвалиды, ветераны ВОВ и другие.
Полный список вы можете посмотреть по ссылке. При этом оплачивать налог желательно в срок, так как при неоплате в срок, государственные органы начисляют пени, то есть штрафы за каждый день просрочки.
Стоит отметить, что не знание тог, что Вам нужно оплатить налог не освобождает Вас от его уплаты, даже если это происходит по виде каких-либо государственных органов.
Почему я должен платить налог на Mercedes-Benz M-klasse (W164)
Причина очень проста – в соответствии с законодательством РФ, транспортный налог платят владельцы всех транспортных средств, чья мощность превышает 75 лошадиных сил, под такую категорию, как раз и попадает Mercedes-Benz M-klasse (W164). Сумма налога определяется 3 факторами:
- 2. Регион регистрации авто( местные органы управления вправе сами устанавливать ставку по транспортному налогу)
- 3. Мощность автомобиля(например, на Mercedes-Benz M-klasse (W164) она составляет n лошадиных сил, поэтому ставка по налогу умножается на это число)
Учтя, все 3 критерия, а также официальные базовые ставки, на каждый регион, мы подготовили отчет по суммам налогов в разных регионах для автомобиля Mercedes-Benz M-klasse (W164)
Как рассчитывается налог
Налог рассчитывается перемножением налоговой ставки, количества лошадиных сил и повышающего коэффициента.au-plus.ru
Транспортный налог — Mercedes-Benz M-klasse (W163)
Транспортный налог на автомобили Mercedes-Benz M-klasse (W163) зависит от количества лошадиных сил в автомобиле( точное их количество вы можете посмотреть в свидетельстве о регистрации транспортного средства или в паспорте транспортного средства), а также от региона, в котором зарегистрирован автомобиль. Значения суммы транспортного налога может существенно отличаться в зависимости от региона.В зависимости от модификации на Mercedes-Benz M-klasse (W163) может быть от 150 лошадиных сил до 347 лошадиных сил. Это напрямую влияет на сумму транспортного налога.
Модификации Mercedes-Benz M-klasse (W163)
Если вы купили себе Mercedes-Benz M-klasse (W163), то Вам придется платить транспортный налог, если вы конечно не поставили себе в нее мотор мощностью менее 75 лошадиных сил и не зарегистрировали все изменения в ГИБДД (такое бывает редко, но бывает). Сильнее всего придется раскошелиться жителям столиц – Москвы и Санкт-Петербурга, в этих городах самые высокие ставки на транспортный налог, но и денег в этих городах намного больше чем в любом из регионов, поэтому, я думаю все честно. Так что владение Mercedes-Benz M-klasse (W163), так иди иначе будет вставать в копеечку. Стоит также отметить, что ставки налога меняются в зависимости от количества лошадиных сил. Например Mercedes-Benz M-klasse (W163) с 110 л.с. имеет одну базовую ставку, а с 210 л.с. под капотом, будут иметь другую(большую) базовую ставку. Таким образом разница между суммами налога может быть сильно отличаться.
Почему я должен платить налог на Mercedes-Benz M-klasse (W163)
Причина очень проста – в соответствии с законодательством РФ, транспортный налог платят владельцы всех транспортных средств, чья мощность превышает 75 лошадиных сил, под такую категорию, как раз и попадает Mercedes-Benz M-klasse (W163). Сумма налога определяется 3 факторами:
3. Мощность автомобиля(например, на Mercedes-Benz M-klasse (W163) она составляет n лошадиных сил, поэтому ставка по налогу умножается на это число)
Учтя, все 3 критерия, а также официальные базовые ставки, на каждый регион, мы подготовили отчет по суммам налогов в разных регионах для автомобиля Mercedes-Benz M-klasse (W163)
Расчет цены и покупка ОСАГО на Mercedes-Benz ML (Мерседес-Бенз МЛ) в Москве
Вы ищете, сколько стоит полис ОСАГО на автомобиль Mercedes-Benz ML (Мерседес-Бенз МЛ)? Сайт sravnikupi.ru – то, что вам нужно. Вы можете рассчитать цену страхового полиса онлайн в калькуляторе ОСАГО.Потратив 30 секунд на заполнение формы, Вы в режиме реального времени получите точный расчет ОСАГО на Mercedes-Benz ML (Мерседес-Бенз МЛ) от ведущих страховых компаний России. Калькулятор ОСАГО позволит Вам сравнить эти предложения и выбрать наиболее выгодное из них.В случае затруднения, наши специалисты помогут Вам разобраться во всех тонкостях оформления полиса ОСАГО в страховой компании.Наш онлайн калькулятор позволит Вам за 5 минут:
Средняя цена ОСАГО на Mercedes-Benz ML?
На 28 июля 2020 г. тарифы ОСАГО на автомобили Mercedes-Benz ML варьируются от 1854 до 3089 руб.
Страховые компании, продающие ОСАГО на Мерседес-Бенз МЛ
Страховой портал СравниКупи при подборе страховки на автомобили Mercedes-Benz сотрудничает с крупнейшими страховыми компаниями, к числу которых относится:
Мерседес мл 320 налог
Всем доброго времени суток.
Хочу приобрести автомобиль. После раздумий остановился на W163.
Автомобиль обязательно буду брать не ранее 2002 г.в. т.е. рестайл.
Вот щас задумался брать МЛ 350 или 500 Что думаете?
Экземпляр дожжен быть в достойном состоянии.
Бюджет в диапазоне 700 тыс. Можно ли уложится в эту сумму?
Конкретно насчёт W163 хотел спросить в какую сумму встаёт его обслуживание в год? Конечно без учёта бензина и масла.
Заранее спасибо , жду советов.
На соседней ветке видел , но не собираюсь брать прямо сейчас , пока присматривоюсь , планирую приобрести примерно через месяц. Да и больше нравится МЛ500 , я не знаю какой из этих двигателей более надёжен , нравится потому что мощный втопил и сразу уехал. двигателей отличаются в цене? Или только различается расход топлива?
Не знаю , МЛ55 вообще не рассматривал.
Вот что хотел спросить:
Да, что такое «Подвесной» ?
Автомобиль конечно буду покупать скурпулёзно со всеми диагностиками , я особо не тораплюсь . W163 уже достаточно пожилой , поэтому авто буду покупать достаточно на долго . Да и думаю продать 55 и 500 будет потом тяжело.
1. 55 в обслуге встанет намного дороже 500 ?
2. Есть ли в 55 понижающая передача ?
antonanton ты чё флуд разводишь какая собака у тебя что фантазия разыгралась.
piter , в любом случае спасибо за высказанное мнение.
Ну про 99 Вы перегибаете.
При покупки буду выбирать не ведро а автомобиль в хорошем состоянии. Бензин и налог от этого конечно никуда не денишься , готов пойти на эти расходы.
Так разве 350 и 500 сильно отличаются в цене обслуживания? Бензин и налог понятно, ну свечи что там ещё? Ходовка ведь одна и таже.
Форумы для того и сущестыуют чтобы делится информацией , если нечего посоветовать то пройди мимо.
За повтор конечно извиняюсь , хотел обновить тему т.к. не получил ответа на вопросы.
Да вы просто вопрос так поставили (хочу. )
Если бы написали что вот люблю скорость. Приятно чувствовать под собой кучу коней с деньгами проблем как бы не существует .. Хватит ли мне 320 или всетаки 500. Тогда однозначно 500..)))) А может АМГ. ой да АМГ еще лучьше тот вообще летает..))) однозначно при идиальных условиях 5.
5 интереснеее 5 литров А 5 литров интереснее 3.2. ))) Вам просто нужна статистика. )) Если бы знать как примерно собираетесь использовать то тогда наверное каждый мог бы привести какие то примеры не то что в книжках а так как оно есть на самом деле .
смотриш а на поверку вам к примеру 320 по отзывам понравитса больше. А так я думаю что и ежу понятно что налог дороже обслуживание тоже бензин соответственно и ТД. ))) Темболе вы не торопитесь. Насколько я понимаю что есть еше разные вариацыи ну к примеру европейского или американского происхождения и ТД.
Подливайте потихоньку масла в свою ветку и тут разгорятса такие дебаты чуть ли не до драки..))) узнаете все и за всех.. Ну к примеру. Напишите что 500 это полный отстой что 320 интереснее. и тогда вы узнаете от владельцев 500х что они думают о 320..)))) Шутка конечно.
Но в каждой шутке сами знаете есть доля шутки))) А то пишите помогите расскажите. Столько уже всего об этом сказанно открывай и читай. )))
А вы создайте интригу Темболее такой теме нет конца и края для обсуждения..))))
Кстати а над дизелем не задумывались))))
При наличии возможности заправлятса хорошей соляркой тоже шикарный вариант.. если конечно не в Уренгое жить там ни каая солярка не спасет)))
Налог на роскошь: Автомобили
Министерство промышленности и торговли опубликовала официальный список автомобилей, попадающих под налог на роскошь. Напомним, что с 1 января 2020 года, согласно нововведениям для автомобилей стоимость более 3млн. рублей, увеличен транспортный налог, который рассчитывается, отныне, с повышающими коэффициентами в зависимости от стоимости.
Несмотря на то, что расчет транспортного налога на дорогие автомобили вступил в силу с начало этого года, окончательный полный список автомобилей, попадающих под налог на роскошь не был обнародован до сегодняшнего дня. Наше интернет издание проводило в прошлом году аналитику и публиковало предварительный список автомашин, которые будут облагаться повышенным транспортным налогом.
Стоит отметить, что первоначально предполагалось взимать повышенный налог с автомобилей стоимостью более 5,000,000 рублей, но в последующем в Госдуме приняли решение распространить налог на роскошь и на автомашины стоимостью более 3,000,000 рублей.
Так автомобили стоимостью от 3 до 5 млн. рублей попадают под транспортный налог с повышающим коэффициентом 1,5 до 1,1. Коэффициент зависит от возраста транспортного средства. Самая большая ставка для новых автомобилей. Подробнее здесь.
Автомашины стоимостью от 5 до 10 млн. рублей и не старше 5 лет попадают под повышающую ставку транспортного налога, которая равна «2,0», когда как автомобили стоимостью от 10 до 15 млн. рублей и не старше 10 лет попадают под повышающий коэффициент расчета транспортного налога «3,0».
Налог на транспортные средства стоимостью от 15 до 20 млн. рублей и не старше 20 лет повышающий коэффициент расчета платежа будет также со значением «3,0».
Скорее всего, повышение транспортного налога не принесет сверхдоходов для местных бюджетов.
Многие граждане не захотят платить большую сумму транспортного налога и будут вынуждены продать дорогой автомобиль или перерегистрировать его в другом регионе с более низкой ставкой базового транспортного налога, что позволит даже с учетом повышающих коэффициентов значительно сократить затраты на транспортный налог. Данная тенденция перерегистрации автомашин стоимостью более 3 млн. рублей уже наблюдается в ряде регионах РФ.
Многие автоэкспорты заявляют, что автомобили с некоторыми комплектациями находятся на грани по своей стоимости, которая пересекается с установленной планкой в 3 млн. рублей.
Не смотря на то, что некоторые автомобили указанные в официальном списке Минпромторга попадают на налог на роскошь, некоторые комплектации автомобилей стоят дешевле этого порога стоимости, а значит по определению не попадают под налог на роскошь. Тем не менее, ведомство по каким-то причинам внесло такие автомобили в список.
По всей видимости это связано с недостаточной информированности министерства о реальных комплектациях и стоимости автомашин. Скорее всего список будет корректироваться в течение некоторого времени.
Но уже сейчас наблюдается тенденция по снижению цен на некоторые модели автомобилей официальными дилерами, которые таким образом хотят избежать спада продаж дорогих автомобилей. Так искусственно занижая стоимость автомобиля, устанавливая ее менее 3 млн. рублей, дилер повышает потенциальный спрос на модель, которая не попадает под налог на роскошь.
Как рассчитать транспортный налог в 2020 году?
Добрый день, уважаемый читатель.
Сегодня речь пойдет о том, как рассчитать транспортный налог для любого автомобиля.
Некоторые автовладельцы могут поставить под сомнение саму идею расчета налога, сославшись на то, что налоговая инспекция итак присылает квитанции на уплату транспортного налога, поэтому самому сидеть с калькулятором — занятие бесполезное.
На самом деле это не так. Информация о том, как рассчитать транспортный налог, может пригодиться Вам при покупке нового автомобиля. Согласитесь, лучше заранее знать, сколько будет стоить содержание Вашего автомобиля впоследствии.
Кроме того, в некоторых случаях бывает полезно проверить, правильно ли налоговая составила квитанцию для оплаты. Ведь ошибки в начисление налога встречаются довольно часто.
Особенности уплаты транспортного налога в 2020 году
Рассмотрим основные особенности уплаты транспортного налога:
1. Транспортный налог уплачивается один раз в год за предшествующий год. Если Вы владеете автомобилем не полный год (например, купили в феврале или продали в ноябре), то налог Вы будете платить только за те полные месяцы, в течение которых автомобиль был у Вас в собственности (в примерах — 11 месяцев).
Например, налог за 2017 год нужно заплатить в 2020 году.
Срок уплаты налога — 1 декабря. Однако если первое декабря является выходным днем, то срок переносится на следующий рабочий день.
Например, в 2020 году 1 декабря — суббота, поэтому налог можно оплатить до 3 декабря.
2. Владельцы некоторых транспортных средств освобождаются от уплаты транспортного налога. Полный перечень исключений Вы найдете в статье 358 части 2 налогового кодекса:
2. Не являются объектом налогообложения:…
2) автомобили легковые, специально оборудованные для использования инвалидами, а также автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 кВт), полученные (приобретенные) через органы социальной защиты населения в установленном законом порядке;
5) тракторы, самоходные комбайны всех марок, специальные автомашины (молоковозы, скотовозы, специальные машины для перевозки птицы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений, ветеринарной помощи, технического обслуживания), зарегистрированные на сельскохозяйственных товаропроизводителей и используемые при сельскохозяйственных работах для производства сельскохозяйственной продукции;
6) транспортные средства, принадлежащие на праве оперативного управления федеральным органам исполнительной власти, где законодательно предусмотрена военная и (или) приравненная к ней служба;
7) транспортные средства, находящиеся в розыске, при условии подтверждения факта их угона (кражи) документом, выдаваемым уполномоченным органом;
3. Размер транспортного налога зависит от:
Как рассчитать транспортный налог на машину?
Итак, для расчета размера транспортного налога в 2020 году в Налоговом кодексе предусмотрена специальная таблица:
| Мощность двигателя | Размер налога за 1 л.с. |
| до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 2,5 |
| свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно | 3,5 |
| свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно | 5 |
| свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно | 7,5 |
| свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) | 15 |
Однако сразу же хочу обратить внимание, что законодательная власть регионов РФ может менять эту таблицу в некоторых пределах.
Например, транспортный налог на один и тот же автомобиль может быть разным в Москве и в Московской области.
Поэтому прежде чем брать в руки калькулятор для расчета транспортного налога рекомендую Вам уточнить налоговые ставки в Вашем конкретном регионе.
Например, в Москве используются следующие коэффициенты для расчета налога:
| Мощность двигателя | Размер налога за 1 л.с. |
| до 100 л.с. | 12 |
| 100 — 125 л.с. | 25 |
| 125 — 150 л.с. | 35 |
| 150 — 175 л.с. | 45 |
| 175 — 200 л.с. | 50 |
| 200 — 225 л.с. | 65 |
| 225 — 250 л.с. | 75 |
| свыше 250 л.с. | 150 |
Примечание. В 2020 году регионы могут менять налоговые ставки лишь в определенных пределах. Цифры из таблицы выше могут быть увеличены либо уменьшены, но не более чем в 10 раз.
Для наглядности рассмотрим еще одну таблицу, в которую дополнительно внесены максимальный и минимальный размер налога за лошадиную силу.
| Мощность двигателя | Минимальный налог за 1 л.с. | Размер налога за 1 л.с. | Максимальный налог за 1 л.с. |
| до 100 л.с. | 2,5 | 25 | |
| 100 — 150 л.с. | 3,5 | 35 | |
| 150 — 200 л.с. | 0,5 | 5 | 50 |
| 200 — 250 л.с. | 0,75 | 7,5 | 75 |
| свыше 250 л.с. | 1,5 | 15 | 150 |
Обратите внимание, что минимальный размер налога для автомобилей мощностью до 150 л.с. снизу не ограничен, т.е. теоретически в некоторых регионах с автомобилей первых двух групп транспортный налог вообще могут не взимать.
Таким образом, минимальный размер транспортного налога равен 0.
Давайте рассчитаем и максимально возможный размер транспортного налога.
Для расчета я выбрал автомобиль Mercedes GLS (557 л.с.). Уверен, бывают автомобили и мощнее, однако для нашего примера вполне подойдет и этот.
Итак, для данного автомобиля минимальный размер транспортного налога:
557 * 1,5 * 3 = 2506,50 рублей/год.
Максимальный же размер налога:
557 * 150 * 3 = 250 650 рублей/год.
Обратите внимание, рассматриваемый автомобиль попадает в список роскошных машин, поэтому для него применяется повышающий коэффициент 3. Более подробная информация про коэффициенты для дорогих автомобилей приведена в отдельной статье.
Теперь Вы знаете на какую максимальную сумму транспортного налога нужно ориентироваться.
Что же нужно для того, чтобы рассчитать размер транспортного налога на практике:
1. Найдите таблицу ставок налога для Вашего региона. Например, если Вы живете в Тульской области, то Вам нужно найти закон Тульской областной Думы «О транспортном налоге». В тексте этого документа найдите таблицу, содержащую коэффициенты для расчета.
Примечание. Регионы имеют право также устанавливать ставки транспортного налога и в зависимости от года выпуска автомобиля. Так что в некоторых случаях таблица будет иметь больше граф.
2. Узнайте мощность двигателя автомобиля, который Вы планируете приобрести. Мощность указывается в ПТС и в свидетельстве о регистрации автомобиля.
3. Узнайте год выпуска автомобиля.
4. Найдите подходящую графу в таблице и умножьте указанную в ней цифру на мощность двигателя машины.
5. Если стоимость автомобиля составляет более 3 миллионов рублей, то проверьте, не попал ли он в перечень роскошных автомобилей. Если попал, то следует умножить налог на повышающий коэффициент.
На самом деле расчет транспортного налога очень прост. Главное — найти правильную таблицу со ставками. Ну а после получения итоговой суммы, можно переходить к ее оплате:
Калькулятор транспортного налога в 2020 году (онлайн расчет налога для физ. лиц)
Как рассчитать транспортный налог самостоятельно? Предлагаем вам удобный калькулятор расчета транспортного налога для физических лиц на 2020 год + методику и формулы для самостоятельно расчета.
Транспортный налог – одно из обязательств, которые собственники транспорта обязаны уплачивать в госказну ежегодно.
Основаниям для внесения суммы является специальной формы уведомление, которое присылается налоговым госорганом налогоплательщику. В нем помимо суммы указываются сроки, реквизиты для внесения финсредств.
Хотя законодательство, чтобы облегчить жизнь гражданам, обязало налоговую рассчитывать размер налога, но перепроверить правильность начисления не помешает.
Калькулятор транспортного налога для расчета налога онлайн. (Актуальные расчеты для физических лиц на 2020 год)
Примеры расчета транспортного налога
Как посчитать транспортный налог на автомобиль в 2020 году для среднестатистической бюджетной модели? Существует две универсальные формулы, которые помогут автовладельцам определить примерный размер налогового обязательства.
Пример расчета для собственников, владеющих авто более 1 года
Для автособственников, которые владеют машиной более года, формула выглядит так:
Сумма налога = (налоговая ставка) x (мощность двигателя).
Например, собственник авто с двигателем мощностью 80л.с., который является хозяином более года заплатит:
200руб.= 2,5руб. (ставка для двигателей этой категории) Х 80
Налоговую ставку необходимо уточнить в налоговом госоргане по месту регистрации ТС, поскольку Налоговым кодексом указаны лишь базовые ставки. Окончательный их размер определяется местной властью.
Пример расчета для собственников, владеющих авто менее 1 года
Для водителей, которые пользуются автосредством менее года, формула немного трансформируется.
Сначала узнается размер обязательства за месяц, потом он умножается на количество месяцев, на протяжении которых машина находилась в собственности автовладельца:
Сумма налога =(налоговая ставка) х (мощность двигателя) / 12 месяцев x (количество месяцев фактического владения).
Для автовладельца, которые владеют машиной с двигателем мощностью 80л.с., например, пять месяцев сумма налога будет:
83,33 = 2,5руб. (ставка для двигателей этой категории) х 80 / 12месяцев х 5 месяцев (период фактического владения).
Варианты налоговых ставок Вы можете скачать здесь
Пример расчета для дорогих машин
Если с бюджетным транспортом все понятно то, как посчитать транспортный налог владельцам дорогих машин? В данном случае базовая формула остается прежней, но вводится дополнительно повышающий коэффициент. Его размер напрямую зависит от стоимости и возраста ТС. То есть, чем авто дороже и старше, тем показатель больше, а соответственно автовладелец внесет в казну больше налога.
Итак, универсальная формула для дорогих машин:
Налоговая сумма = (мощность двигателя) х (ставку налога) х (коэффициент).
Например, обладатель мощного годовалого внедорожника с объемом двигателя в 306 л.с. заплатит такой налог:
5967 руб. = 15 руб. (ставка налога для таких авто) х 306 х 1,3 (коэффициент для данного авто).
Чтобы посчитать транспортный налог 2020 года автовладельцам шикарных авто, которыми они пользуются менее года, надо немного видоизменить формулу. Для начала узнается среднемесячная сумма, которая в последствие умножается на количество месяцев.
Налоговая сумма = (ставка налога) х (мощность двигателя) х (коэффициент)/12 месяцев х (количество месяцев фактического владения).
Если вышеупомянутое авто пребывает в собственности менее года, например, семь месяцев, то размер налогового обязательства автовладельца составит:
3480,75 руб. = 15 руб. (налоговая ставка для таких авто) х 306 х 1,3 (коэффициент для данного авто) /12 месяцев х 7 месяцев.
Все варианты налогового коэффициента здесь
Формула расчета транспортного налога
Как рассчитать транспортный налог на автомобиль в 2020 году, и что влияет на его размер? Формула его расчета отражает зависимость размера обязательства налогоплательщика от следующих показателей:
Также, если вы относите себя к следующим группам граждан: пенсионеры, ветераны или многодетные семьи, то рекомендуем к ознакомлению с льготами по транспортному налогу.
Чтобы узнать мощность своего мотора можно просто ознакомиться с паспортом автотранспорта. Там «лошадки» и указаны. Если движок находился на длительном ремонте, а в авто был помещен менее мощный аналог, собственник вправе подать заявление о перерасчете налогового обязательства. Основанием для госоргана послужит справка СТО с указанием номеров обоих двигателей.
Данный нюанс должен интересовать автособственников, владеющих своим ТС менее трехлетнего периода. Ведь оплачивается налог лишь с момента госрегистрации прав на транспортное средство. Это необходимо учитывать и относительно автотранспорта, который является частью наследства.
Если физлицо зарегистрировало на себя транспорт до 15 числа, то за этот месяц налог насчитывается в полном объеме.
Налоговым кодексом определены базовые ставки транспортного налога. При этом субъектам Федерации разрешается устанавливать их размер самостоятельно, в зависимости от экономической ситуации региона. Также, местные власти уполномочены освобождать определенные категории граждан от данного обязательства (например, многодетные семьи).
Базовый порядок расчет ставки транспортного налога:
Как рассчитывается повышающий коэффициент транспортного налога:
Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей размещается ежегодно не позднее 1 марта на официальном сайте: //minpromtorg.gov.ru/docs/list/.
Пример налогового извещения по транспортному налогу
Типовые ситуации расчета транспортного налога. .
Стоимость автотранспорта
Если цена автотранспортного средства превышает трехмиллионный барьер, применяется повышенный коэффициент. Этот так званый «налог на роскошь». Также учитывается стаж автомобиля. Точный порядок применения коэффициентов утверждается местными исполнительными властями.
Налог на авто мерседес
Транспортный налог — Mercedes-Benz S-klasse (W220)
Транспортный налог на автомобили Mercedes-Benz S-klasse (W220) зависит от количества лошадиных сил в автомобиле( точное их количество вы можете посмотреть в свидетельстве о регистрации транспортного средства или в паспорте транспортного средства), а также от региона, в котором зарегистрирован автомобиль. Значения суммы транспортного налога может существенно отличаться в зависимости от региона.
В зависимости от модификации на Mercedes-Benz S-klasse (W220) может быть от 197 лошадиных сил до 612 лошадиных сил. Это напрямую влияет на сумму транспортного налога.
Модификации Mercedes-Benz S-klasse (W220)
Если вы купили себе Mercedes-Benz S-klasse (W220), то Вам придется платить транспортный налог, если вы конечно не поставили себе в нее мотор мощностью менее 75 лошадиных сил и не зарегистрировали все изменения в ГИБДД (такое бывает редко, но бывает). Сильнее всего придется раскошелиться жителям столиц – Москвы и Санкт-Петербурга, в этих городах самые высокие ставки на транспортный налог, но и денег в этих городах намного больше чем в любом из регионов, поэтому, я думаю все честно. Так что владение Mercedes-Benz S-klasse (W220), так иди иначе будет вставать в копеечку. Стоит также отметить, что ставки налога меняются в зависимости от количества лошадиных сил. Например Mercedes-Benz S-klasse (W220) с 110 л.с. имеет одну базовую ставку, а с 210 л.с. под капотом, будут иметь другую(большую) базовую ставку. Таким образом разница между суммами налога может быть сильно отличаться.
Кто платит транспортный налог?
Транспортным налогом облагаются как физические, так и юридические лица. Причем, государство сделало льготы на уплату транспортного налога определенным категориям граждан. Такие категории могут не уплачивать транспортный налог на один из своих автомобилей. Туда входят инвалиды, ветераны ВОВ и другие. Полный список вы можете посмотреть по ссылке. При этом оплачивать налог желательно в срок, так как при неоплате в срок, государственные органы начисляют пени, то есть штрафы за каждый день просрочки. Стоит отметить, что не знание тог, что Вам нужно оплатить налог не освобождает Вас от его уплаты, даже если это происходит по виде каких-либо государственных органов.
Почему я должен платить налог на Mercedes-Benz S-klasse (W220)
Причина очень проста – в соответствии с законодательством РФ, транспортный налог платят владельцы всех транспортных средств, чья мощность превышает 75 лошадиных сил, под такую категорию, как раз и попадает Mercedes-Benz S-klasse (W220). Сумма налога определяется 3 факторами:
- 1.Стоимость автомобиля (имеет вес, если автомобиль стоит больше 3 млн рублей)
- 3. Мощность автомобиля(например, на Mercedes-Benz S-klasse (W220) она составляет n лошадиных сил, поэтому ставка по налогу умножается на это число)
- 3. Мощность автомобиля(например, на Mercedes-Benz S-klasse (W221) она составляет n лошадиных сил, поэтому ставка по налогу умножается на это число)
- 3. Мощность автомобиля(например, на Mercedes-Benz 300 (W123) она составляет n лошадиных сил, поэтому ставка по налогу умножается на это число)
- Регион регистрации автомобиля
- Количество лошадиных сил
- Стоимость автомобиля
Учтя, все 3 критерия, а также официальные базовые ставки, на каждый регион, мы подготовили отчет по суммам налогов в разных регионах для автомобиля Mercedes-Benz S-klasse (W220)
Налог рассчитывается перемножением налоговой ставки, количества лошадиных сил и повышающего коэффициента.
Транспортный налог — Mercedes-Benz S-klasse (W221)
Транспортный налог на автомобили Mercedes-Benz S-klasse (W221) зависит от количества лошадиных сил в автомобиле( точное их количество вы можете посмотреть в свидетельстве о регистрации транспортного средства или в паспорте транспортного средства), а также от региона, в котором зарегистрирован автомобиль. Значения суммы транспортного налога может существенно отличаться в зависимости от региона.
В зависимости от модификации на Mercedes-Benz S-klasse (W221) может быть от 204 лошадиных сил до 612 лошадиных сил. Это напрямую влияет на сумму транспортного налога.
Модификации Mercedes-Benz S-klasse (W221)
Если вы не нашли автомобиль с Вашим количеством лошадиных сил, то не стоит расстраиваться, вы можете посчитать транспортный налог с помощью общего калькулятора транспортного налога.. Расчеты пределов измененения транспортного налога рассчитаны в соответствии с действующими ставками для регионов России и носят ознакомительный характер.
Если вы купили себе Mercedes-Benz S-klasse (W221), то Вам придется платить транспортный налог, если вы конечно не поставили себе в нее мотор мощностью менее 75 лошадиных сил и не зарегистрировали все изменения в ГИБДД (такое бывает редко, но бывает). Сильнее всего придется раскошелиться жителям столиц – Москвы и Санкт-Петербурга, в этих городах самые высокие ставки на транспортный налог, но и денег в этих городах намного больше чем в любом из регионов, поэтому, я думаю все честно. Так что владение Mercedes-Benz S-klasse (W221), так иди иначе будет вставать в копеечку. Стоит также отметить, что ставки налога меняются в зависимости от количества лошадиных сил. Например Mercedes-Benz S-klasse (W221) с 110 л.с. имеет одну базовую ставку, а с 210 л.с. под капотом, будут иметь другую(большую) базовую ставку. Таким образом разница между суммами налога может быть сильно отличаться.
Почему я должен платить налог на Mercedes-Benz S-klasse (W221)
Причина очень проста – в соответствии с законодательством РФ, транспортный налог платят владельцы всех транспортных средств, чья мощность превышает 75 лошадиных сил, под такую категорию, как раз и попадает Mercedes-Benz S-klasse (W221). Сумма налога определяется 3 факторами:
Учтя, все 3 критерия, а также официальные базовые ставки, на каждый регион, мы подготовили отчет по суммам налогов в разных регионах для автомобиля Mercedes-Benz S-klasse (W221)
Транспортный налог — Mercedes-Benz 300 (W123)
Транспортный налог на автомобили Mercedes-Benz 300 (W123) зависит от количества лошадиных сил в автомобиле( точное их количество вы можете посмотреть в свидетельстве о регистрации транспортного средства или в паспорте транспортного средства), а также от региона, в котором зарегистрирован автомобиль. Значения суммы транспортного налога может существенно отличаться в зависимости от региона.
В зависимости от модификации на Mercedes-Benz 300 (W123) может быть от 80 лошадиных сил до 125 лошадиных сил. Это напрямую влияет на сумму транспортного налога.
Модификации Mercedes-Benz 300 (W123)
Если вы купили себе Mercedes-Benz 300 (W123), то Вам придется платить транспортный налог, если вы конечно не поставили себе в нее мотор мощностью менее 75 лошадиных сил и не зарегистрировали все изменения в ГИБДД (такое бывает редко, но бывает). Сильнее всего придется раскошелиться жителям столиц – Москвы и Санкт-Петербурга, в этих городах самые высокие ставки на транспортный налог, но и денег в этих городах намного больше чем в любом из регионов, поэтому, я думаю все честно. Так что владение Mercedes-Benz 300 (W123), так иди иначе будет вставать в копеечку. Стоит также отметить, что ставки налога меняются в зависимости от количества лошадиных сил. Например Mercedes-Benz 300 (W123) с 110 л.с. имеет одну базовую ставку, а с 210 л.с. под капотом, будут иметь другую(большую) базовую ставку. Таким образом разница между суммами налога может быть сильно отличаться.
Почему я должен платить налог на Mercedes-Benz 300 (W123)
Причина очень проста – в соответствии с законодательством РФ, транспортный налог платят владельцы всех транспортных средств, чья мощность превышает 75 лошадиных сил, под такую категорию, как раз и попадает Mercedes-Benz 300 (W123). Сумма налога определяется 3 факторами:
Учтя, все 3 критерия, а также официальные базовые ставки, на каждый регион, мы подготовили отчет по суммам налогов в разных регионах для автомобиля Mercedes-Benz 300 (W123)
Как рассчитывается налог
Налог на авто мерседес
Власти решили предпринять еще один шаг на пути превращения автомобиля из средства передвижения в недоступную роскошь. Уже со следующего года транспортный налог на мощные легковые машины предлагают увеличить сразу в два раза.
Соответствующее предложение на прошлой неделе выдвинул Минфин, разместив на своем официальном сайте проект федерального закона. Согласно документу, с первого января 2020 года минимальная ставка транспортного налога для автомобилей, мощность которых больше 410 л.с., может вырасти в два раза – до 300 рублей за каждую «лошадку». Сейчас базовая ставка составляет 150 рублей.
Если закон будет принят, то собственнику Porsche Cayenne 4.5 V8 мощностью в 450 л.с., к примеру, помимо других расходов и налогов придется выкладывать порядка 135 000 руб. в год в виде транспортного налога. За Mercedes-Benz S500 мощностью в 435 л.с. владелец заплатит около 130 000 рублей. За BMW 760Li, мощность которого составляет 544 л.с., — более 163 000 рублей.
Впрочем, владельцы мощных ретро-автомобилей могут спать спокойно: согласно законопроекту, повышенные ставки затронут исключительно машины, произведенные после 1 января 2000 года. Кроме того, в отдельном пункте предлагается освободить спортивные автомобили и мотоциклы, участвующие в соревнованиях. А вот владельцам мощных мотоциклов, предназначенных для дорог общего пользования, придется раскошелиться: средние ставки предлагают увеличить в пять раз для мотоциклов с двигателями мощностью свыше 150 л.с. и гидроциклов — свыше 150 л.с.
Этот вопрос в минувший четверг отчасти затронули и депутаты Госдумы. В частности, представители ЛДПР предложили освободить от налоговых выплат за весь календарный год владельцев сезонных транспортных средств.
«Снегоходы или мотосани, например, используются только зимой, а гидроциклы или моторные лодки — только летом. Тем не менее, владельцы этих транспортных средств обязаны уплачивать налог в таких размерах, словно они используют их постоянно», — передает слова авторов предложения РИА «Новости».
По информации «Российской газеты», проект Минфина также предусматривает существенное увеличение ставок в отдельных регионах. Так, в крупных городах за единицу мощности собственника могут и вовсе заставить платить в 10 раз больше.
Обязать владельцев мощных автомобилей платить транспортный налог больше, чем все остальные, предложили еще в декабре прошлого года. Об этом сообщил Владимир Путин, а спустя несколько месяцев появилась информация, что налог на роскошь может взиматься за счет повышения коэффициента транспортного налога с автомобилей, у которых большой объем двигателя.
В марте сообщалось, что налог на роскошь может быть введен для всех машин мощностью более 250 л.с. Причем, их год выпуска и стоимость в расчет принимать не планировали. Таким образом, в «расстрельный список» попадали не только популярные в Москве Porsche Cayenne и Range Rover стоимостью 8 миллионов рублей, но и автомобили более массовых брендов, стоимость которых зачастую не превышает полутора миллионов рублей.
В начале мая заместитель министра финансов РФ Сергей Шаталов перечислил марки автомобилей, владельцы которых будут платить повышенную ставку транспортного налога, то есть, по сути, налог на роскошь. По его словам, это Bentley, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Porsche, Aston Martin, Roll-Royce, Chevrolet Corvette, а также 6-литровый Mercedes и BMW 7-й серии. Шаталов также добавил, что правительство решило отказаться от идеи введения отдельного налога на роскошь.
Транспортный налог на Mercedes-Benz S-klasse (W221) S 500 4Matic 388 л.с.
Транспортный налог на Mercedes-Benz S-klasse (W221) S 500 4Matic 388 л.с. Рассчитывается из следующих условий: количество лошадиных сил на автомобиле — 388; расчет произведен в зависимости от региона; стоимость автомобиля меньше 3 млн. рублей. Если какие-то условия не соответствуют вышеизложенным, то вы можете рассчитать транспортный налог в нашем калькуляторе
Что влияет на сумму транспортного налога?
Суммы транспортных налогов Mercedes-Benz S-klasse (W221) S 500 4Matic 388 л.с.
Расчет суммы налога указан для Mercedes-Benz S-klasse (W221) S 500 4Matic 388 л.с. при расчете на полный налоговый перио, то есть на 12 месяцев. Данные носят ознакомительный характер.
Опубликован список автомобилей, попадающих под «налог на роскошь»
Минпромторг раскрыл новый список автомобилей, которые облагаются повышенным транспортным налогом. Перечень таких машин, попадающих под «налог на роскошь», заметно вырос.
Напомним, в соответствии с поправками в Налоговый кодекс от июля 2020 года, владельцы автомобилей дороже 3 млн рублей платят повышенный транспортный налог. Повышающий коэффициент зависит от возраста и стоимости автомобиля.
Например, двух- трехлетние модели стоимостью 3-5 миллиона рублей облагаются налогом с повышающим коэффициентом 1,1, а самый высокий коэффициент 3 применяется к автомобилям до 20 лет стоимостью более 15 миллионов рублей.
Перечень таких машин формирует Минпромторг, обновляя его каждый год. Новый список 2020 года заметно расширился: теперь в нем уже 1126 моделей автомобилей. В 2016 году в такой список входили 708 машин, в 2017 — 909 легковушек.
Примечательно, что из-за кризиса, в результате которого цены на автомобили резко выросли, под налог на роскошь стали попадать не только по-настоящему премиальные модели, но и довольно массовые автомобили среднего класса. Так, в обновленный список Минпромторга на 2017 год внезапно попали такие «роскошные» автомобили, как Ford Explorer, Nissan Murano, Mercedes-Benz C180, Volkswagen Passat CC и даже Mercedes-Benz Sprinter.
Роскошный налог для роскошных машин
Через год в России все-таки может заработать налог на роскошь, в том числе на дорогие автомобили и недвижимость. О таком «маневре» заявил Владимир Путин в своей статье «О наших экономических задачах». Он полагает, что для развития бюджетных сфер можно повышать некоторые налоги: на дорогие дома, машины, алкоголь, табак и прочее. Правда, какие критерии роскошности будут применяться в таких расчетах, не понятно. Определяться будут в этом году, чтобы в 2020-м владельцы дорогих домов и автомобилей уже платили по повышенным ставкам.
Сейчас владельцы мощных авто отдают в разы больше владельцев среднелошадного транспорта. К примеру, по ставкам 2011 года собственник Honda CR-V (150 л.с.) в год раскошеливается на 3000 рублей, а водители Range Rover (313 л.с.) или Toyota LC 200 (288 л.с.) вынуждены отдавать по 47 и 43 тысяч в год соответственно. То есть одна лошадиная сила у двух последних моделей стоит в пять раз дороже, чем у «Хонды».
«У меня Lexus IS 250, 208 л.с., – говорит специалист компании «Зуботехнические Мастерские» Антон Гребенщиков. – Транспортный налог, который я плачу, явно неадекватен. Злит то, что его привязали к лошадиным силам. Почему его не включить в цену топлива, как и планировали раньше? А сейчас выходит, что мощные автомобили выгоднее не ставить на учет, а платить штрафы. Я не исключаю, что налог на роскошь введут параллельно транспортному налогу, ведь от него не отказались, когда повысили топливные акцизы. Ну а если все произойдет в виде повышения ставок налога, то они будут заоблачными.
Давят и давят, слов нет. При этом я не считаю свой автомобиль роскошным. Я выбрал его из соображений безопасности и надежности. А пересесть на отечественные машины меня не заставят. Так что выход один – платить».
Если от покупки нового «силача» можно отказаться, чтобы не разоряться на отчислениях, то как продавать такие машины? Либо сбывать за бесценок (кому – тоже не понятно), либо распродавать по запчастям, либо утилизировать, либо оставаться в налоговой тени, катаясь на транзитах. Получается, что сильные и далеко не всегда самые дорогие машины будут вытягивать лихие суммы. И плюсом к этому пойдут серьезные траты на топливо, которое поедается такими автомобилями с отменным аппетитом. Это может отразиться на спросе на авто такой категории, особенно подержанные. Хочет человек сесть на серьезную машину, средств немного, он выбирает праворукую «японку». И вместе с ней получает как платное приложение транспортный налог в ежегодные 30-40 тысяч. Стоит ли вообще брать такой «бюджетный» вариант? И как потом его перепродать?
Уже сейчас водители дорогих и сильных машин не жалуют транспортный налог. Если его просто не платить, все равно когда-нибудь это вылезет на поверхность, и придется раскошеливаться в режиме форс-мажора. К примеру, в Санкт-Петербурге приставы арестовали Porsche Cayenne Turbo за долги по транспортному налогу. С 2007 года у водителя накапало 530 тысяч рублей. За четыре года такая сумма не могла скопиться даже за 500-сильный агрегат – скорее всего, за душой автомобилиста не одна машина. Аналогичная история произошла с владельцем Jaguar, который задолжал сто тысяч рублей, но в этом случае до ареста не дошло – мужчина расплатился в короткий срок.
В Челябинской области, по словам приставов, подобных примеров не было, хотя они не исключают, что истории с запретом на регистрационные действия дорогих автомобилей могли произойти.
Еще одно подтверждение «неприкаянности» мощных автомобилей на вторичке – это удивительно низкий ценник некоторых люксовых моделей. Например, в разделе «Автообъявления» нашего сайта Audi Allroad 2002 г.в. со 180-сильным движком можно купить за 485 тысяч рублей. За эти же деньги можно взять Mercedes-Benz CLK (198 л.с.) 2000 г.в., Jaguar S-type (276 л.с.) 2000 г.в. за 650 тысяч. 10 лет для таких машин – смешной срок. Обременяют большие расходы на содержание, то же самое тормозит и покупателей.
«Появилась возможность приобрести Mercedes-Benz SLK 350 2005 г.в. в идеальном состоянии с символическим пробегом по приемлемой цене, но меня остановили налоги. То есть с учетом мощности в 272 л.с. мне пришлось бы отдавать более 40 тысяч в год. Автомобиль – кабриолет, я нацеливался на летнее пользование, но за несколько месяцев платить такие суммы налогов, я считаю, нецелесообразно, – говорит челябинский автомобилист Вадим. – За свой VW Golf, на котором я езжу круглогодично, плачу порядка 4 тысяч рублей. То есть автомобилистов, у которых есть мощные автомобили, ставят в такую ситуацию, когда иметь их просто не рентабельно. Могу еще один пример привести: за прошлый год на своем мотоцикле я проехал 1,5 тысячи км, и за это годовой налог тянет на 6000 тысяч рублей».
А если порог роскоши будет определяться не мощностью автомобиля, а, к примеру, его ценой? Допустим, все автомобили дороже миллиона рублей, облагаются повышенным налогом. Во-первых, со временем машины теряют в стоимости. Если вы покупаете ее за 1,5 миллиона, а через несколько лет она уже стоит тысяч 800, получается, что вы должны платить налоги «на уменьшение». При этом автомобиль будет так же «изнашивать» дороги, влиять на окружающую среду.
Но на вторичном рынке нет четких прайсов, поэтому, если кто-то «жадный» поставит цену не в 999 999 рублей, а в миллион на ту же модель, неужели и вы будете за это расплачиваться? В общем, вопрос в том, кто и как будет оценивать машины на вторичке. Если схема с уменьшением налога будет работать, перепродать такой автомобиль не составит великого труда. А вот с раритетами ситуация обратная: с годами их ценник только растет, и может выйти, что автомобиль, когда-то купленный за копейки, перейдет в категорию роскоши.
Еще один поворот: сейчас у многих непремиальных брендов есть модели, которые стоят более миллиона или за эти рамки выходят некоторые комплектации. То есть марка, которая не претендует на звание класса люкс, будет требовать расходов, свойственных этому сегменту.
«Роскошные вещи надо облагать более высоким налогом, я полагаю. Богатые люди должны платить больше – это справедливо, – говорит председатель совета директоров компании «Интерсвязь» Леонид Вахрамеев. – Мощность двигателя моего автомобиля – 410 л. с., предполагаю, что налог будет очень высоким. Но признаюсь честно: «хороший понт дороже денег» – это неизбежность не моего лично статуса, а всей компании. Мне приходится ездить на такого класса машине, так как нужно оправдывать ожидания».
Транспортный налог оседает в региональном дорожном фонде. За счет повышения налоговой нагрузки на отдельные категории машин эта часть казны будет расти. По данным пресс-службы губернатора Челябинской области, в 2012 году объем дорожного фонда составил 9 млрд 216 млн рублей. Для сравнения: в 2011 году сборы транспортного налога в нашей области достигли 1,6 млрд рублей. На текущий год ставки транспортного налога в Челябинской области еще не установлены.
